2019-ben dobja piacra saját villanyautóját a Mazda. Sőt, akár egy kisebb modellcsalád is elképzelhető, elektromos és hibrid kivitelekkel.

A Mazda a CX-5-össel két olyan újdonságot vezetett be anno 2012-ben, amelyek rakétapályára állították a Mazda jövőjét. Abban a modellben öltött végre szériaautóban is testet a bármi mással összetéveszthetetlen Kodo-design, illetve ott jelent meg az első generációs Skyactiv-motorsorozat. Az az elnagyolt CX-5 azonban a mából nézve bátortalan kísérletnek tűnik, a később jövő modellek teljesen elhomályosították a négy éve még merésznek hitt formatervet. Ám a Kodo és a Skyactiv irányzat külön-külön is sikereket könyvelhetett el, tehát a magot jól vetették el.

A Mazda továbbfejlesztette és még jobbá varázsolta 6-os szedán és kombi modelljét. Nem kevesebbet kívánt elérni, mint hogy a tulajdonos egyszerűen ne akarjon kiszállni belőle. A Mazda tovább tökéletesítette a 6-os hajtásláncát és új járműdinamikai szabályzórendszert fejlesztett ki hozzá, amivel új szintre emelte a vezetési élményt.

 Képgaléria megtekintése

                                        K & T KFT csapata